Jazdný komfort závisí hlavne od toho, či systém sedadiel pre vozidlá a rozhranie človek-stroj môže poskytnúť pohodlnú polohu sedenia pre cestujúceho a môže účinne izolovať alebo zmierňovať vibrácie vyvolané budením nerovností povrchu vozovky tak, aby cestujúci môže niesť celé telo. Vibračné zaťaženie je pod zadaným limitom. V závislosti od aktivity a pohodlia cestujúcich vo vozidle môže byť komfort rozdelený na statické pohodlie, pohodlie pri vibráciách a komfort činnosti.
