Rám autosedačky sa vo všeobecnosti skladá zo štyroch konzol, aby sa primeraný priestor v zadnom rade primeraným priestorom. Rám sedadla je zvyčajne optimalizovaný zodpovedajúcim spôsobom a skúška kolízie umiestnenej batožiny je veľmi dôležitým kritériom. Aby bolo možné splniť túto normu, je potrebné stanoviť určité optimalizačné premenné pre optimalizáciu zadného sedadla.
Pri optimalizácii tiež vynásošíme pozornosť kvalite optimalizovaného objektu. V tejto skúške sa minimálna hmotnosť časti a vyššia hrúbka vo všeobecnosti považujú za optimálne. Tento druh obmedzenia má veľký vplyv na pozorovanie stresu alebo napätia. V procese optimalizácie kostry, každá premenná spôsobí veľké zmeny konečného výsledku. Známa poloha kostry alebo priestor pre opierku hlavy nemá veľký vplyv na celkovú optimalizáciu.
