Predtým, ako loď vypláva, musí byť vybavená súpravou elektrární a pomocných zariadení, ktoré spĺňajú požiadavky kódexu. Tento typ elektrického zariadenia zahŕňa hlavné elektrické zariadenie lode. Pomocné elektroinštalácie. Parné kotly. Chladiace a klimatizačné zariadenia. Zariadenia na stlačený vzduch - Námorné čerpadlá a potrubné systémy. Zariadenia na výrobu vody a automatizačné systémy. Toto mechanické a elektrické zariadenie je sústredené najmä v strojovni a motorové oddelenie je motorové oddelenie.
1. Hlavné energetické zariadenie.
Námorný zdroj energie sa tiež nazýva „hlavný motor“, ktorý je srdcom lode a zložkou Z energetického zariadenia lode, vrátane:
(1) Hlavný motor lode.
Motor používaný na výrobu námornej pohonnej energie, vrátane rôznych čerpadiel a výmenníkov tepla, potrubných systémov atď. V súčasnosti je komerčná loď poháňaná hlavne námorným dieselovým motorom, po ktorom nasleduje parná turbína.
(2) Hnacie zariadenie.
Sila hlavného motora sa prenáša na pohonné zariadenie, ktoré dokáže výkon nielen prenášať, ale zohráva aj úlohu spomalenia a tlmenia nárazov. Hnacie zariadenie môže byť tiež použité na zmenu smeru otáčania vrtule. Hnacie zariadenie sa mierne líši v závislosti od typu hostiteľa a vo všeobecnosti je to pomocou reduktora. Spojka. Spojka. Spojky. Axiálne ložiská a hriadele atď.
(3) hriadele a trysky.
V lodnom pohone sa Z široko používa v lodných skrutkách, ktoré sú zvyčajne vrtule s pevným alebo nastaviteľným stúpaním. Hriadeľ je zariadenie, ktoré prenáša výkon z hlavného motora na vrtuľu. Majiteľ lode je prostredníctvom prevodovky a hriadeľového pohonu otáčania vrtule produkovať ťah, prekonať odpor trupu, aby loď dopredu alebo dozadu.
